miércoles, 27 de enero de 2010

Aprobados los convenios de adhesión de cuatro comarcas a los planes piloto de Desarrollo Sostenible del Medio Rural

26.1.2010.

 

En Aragón Liberal

El consejo de Gobierno ha dado luz verde a la firma de estos convenios, por los que cada comarca aportará 600.000 euros a los 3 millones aportados entre el Departamento de Medio Ambiente y el Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino

El Consejo de Gobierno ha aprobado la firma de sendos convenios comarcales entre el Departamento de Medio Ambiente y las comarcas de Campo de Belchite, Campo de Cariñena, Matarraña y Gúdar-Javalambre. Merced a este acuerdo, estas comarcas se suman con una aportación de 600.000 euros cada a una de ellas a los fondos con los que cuenta cada comarca en el marco de los planes piloto de Desarrollo Sostenible del Medio Rural.

Así, a los 3 millones de euros con los que está dotada cada una de las zonas rurales gracias a la aportación al 50% entre el Departamento de Medio Ambiente del Gobierno de Aragón y el Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino, se sumarán estos 600.000 euros para actuaciones complementarias a los proyectos enmarcados en estos planes piloto.

En Aragón se pone en marcha de manera pionera la Ley de Desarrollo Sostenible del Medio Rural gracias a la puesta en marcha de estos planes piloto, con los que se beneficiarán 13 zonas rurales que recibirán un total de 41 millones de euros. Con esta inyección económica se desarrollarán proyectos encaminados a dinamizar la economía en el medio rural, generar empleo y asentar el existente y mejorar la calidad de vida de los ciudadanos gracias al desarrollo de proyectos sostenibles, a la vez que se ponen en marcha experiencias piloto que ayuden a extraer experiencias previas al pleno desarrollo de la Ley.

miércoles, 20 de enero de 2010

El Instituto Aragonés del Agua licitará este año los anteproyectos para la regulación de la cuenca alta del Tastavins

20.1.2010.

 


Reunión mantenida en Valderrobres, que ha estado presidida por el consejero de Medio Ambiente, Alfredo Boné, junto con el director del Instituto Aragonés del Agua, Rafael Izquierdo, y el viceconsejero de Medio Ambiente, Luis Marruedo, y de la visita al barranco de Vilasans, en Peñarroya de Tastavins, donde se ubicará una de las tres actuaciones de regulación.

 

El consejero de Medio Ambiente, Alfredo Boné, ha mantenido en Valderrobres una reunión informativa con los representantes de la zona de influencia de la balsa de Monroyo y los embalses de Comellares y Peñarroya de Tastavins

La ubicación definitiva de estas actuaciones, para las que se estudiaron hasta 14 alternativas, fue consensuada en el seno de la Comisión de Seguimiento para la regulación del Matarraña, donde están representados regantes, ayuntamientos, representantes sociales, CHE y el Gobierno de Aragón

El Instituto Aragonés del Agua licitará este año la redacción de los anteproyectos para la construcción de las balsas de Monroyo, Comellares y Peñarroya de Tastavins para la regulación de la cuenca alta del río Tastavins, en la Comarca del Matarraña/Matarranya (Teruel), cuya ejecución fue encomendada al Gobierno de Aragón, previa declaración de interés general, en la última reunión de la Comisión Bilateral de cooperación Aragón-Estado celebrada el pasado mes de noviembre. Estas son consecuencia de los acuerdos alcanzados en la Comisión del Agua de Aragón, y permitirán regular entre dos y tres hectómetros cúbicos de agua.


El consejero de Medio Ambiente, Alfredo Boné, acompañado por el director del Instituto Aragonés del Agua (IAA), Rafael Izquierdo, ha presidido una reunión informativa con alcaldes de los municipios afectados por estas actuaciones, representantes de regantes, agricultores y agentes sociales de la zona. En el encuentro, Izquierdo ha explicado que este año se licitarán los anteproyectos de estas tres obras, y ha explicado que las administraciones central y autonómica están trabajando en estos momentos en el convenio que deberá firmar el Instituto Aragonés del Agua con el Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino para materializar la encomienda de ejecución de estas actuaciones, que serán financiadas en su totalidad por el Ministerio.


Los presupuestos de la Comunidad Autónoma para 2010 reservan una partida de 200.000 euros para la redacción de los anteproyectos de estas balsas, cuya construcción se prolongaría entre 2011 y 2014.
 
Por su parte, el consejero ha valorado que la encomienda de ejecución de estas obras ha sido una reivindicación histórica de este Departamento, y con ella se logra dar el paso definitivo para que el Matarraña cuente con unas infraestructuras hídricas que garanticen las demandas de agua del territorio y doten a la comarca de las mejores oportunidades de futuro . Boné ha destacado el consenso alcanzado en la Comisión del Agua y en sus comisiones de seguimiento, en la que los representantes del territorio son los auténticos protagonistas , y ha dicho que es importante que la Comisión siga trabajando en el futuro .


Visita a las obras del futuro embalse lateral de Peñarroya de Tastavins.


Tras la reunión informativa, los miembros se han trasladado al barranco de Vilasans, en el término municipal de Peñarroya de Tastavins donde se ejecutará el embalse lateral de Peñarroya de Tastavins. Se trata de un afluente del río Tastavins por su margen izquierda, donde se construirá este embalse lateral a 1,2 km aguas abajo de la nueva estación de aforo.


En el término municipal de Peñarroya de Tastavins también se ubicará el embalse de los Comellares, nombre de un paraje ubicado en el río Los Prados, a unos 400 metros aguas arriba de su confluencia con el río Tastavins.


Respecto a la balsa de Monroyo, se construirá en la margen izquierda del río Monroyo, en la altura del cruce del río con la carretera autonómica A1414 (Monroyo a Fuentespalda), en el paraje Mas de Riva.
 
Consenso y trabajo realizado
 
En el Pacto del Agua de 1992, asumido íntegramente por la Ley 10/2001 de 5 de julio del Plan Hidrológico Nacional, se recogía el embalse de Torre del Compte, con una capacidad de 29 hm3, para satisfacer las demandas de agua de la zona del Matarraña. Tras la declaración de impacto ambiental negativa de este proyecto en 2005 por parte del Ministerio de Medio Ambiente, la Comisión del Agua de Aragón inició un profundo debate  que concluyó con la aprobación en 2006 el Dictamen sobre el río Matarraña, en el que se proponía, entre otras cuestiones, la realización de dos balsas laterales en el río Matarraña de una capacidad aproximada de 1 hm3 cada una de ellas, una en la margen derecha, en la Val de Figuera, al sur de Torre del Compte, y otra en la Val de Beltrán, en Mazaleón, y regular de 2 a 3hm3  en la cuenca alta del río Tastavins, al estilo de las balsas laterales, para satisfacer las demandas de regadíos de apoyo, abastecimientos y usos ganaderos e industriales de la zona.
           
Posteriormente, en octubre de 2007, se constituyó la Comisión de Seguimiento creada por los propios acuerdos de regulación del Matarraña, como órgano de participación de todos los agentes implicados en el proceso de creación de estas obras hidráulicas, y que hasta la fecha se ha reunido en ocho ocasiones, adoptando importantes acuerdos, especialmente en lo relativo a las balsas del Tastavins. En esta Comisión están representados ayuntamientos de la zona, regantes, la Plataforma de Defensa del Matarraña, afectados, ecologistas, Departamento de Medio Ambiente y la CHE, bajo la presidencia del Presidente de la Ponencia de Obras.
 
En esta Comisión se decidió que los proyectos de las Balsas de Val de Beltrán y Val de Figuera fueran redactados y ejecutados por el Ministerio de Medio Ambiente a través de la CHE, y que el Instituto Aragonés del Agua se encargaría de buscar la ubicación de las balsas para regular la cuenca alta del Tastavins.
 
Así, desde el Instituto Aragonés del Agua se realizaron los estudios de 14 alternativas para la ubicación de estas balsas de la cuenca alta del Tastavins, y fue la Comisión de Seguimiento que se celebró el día 9 de junio de 2008 donde se decidieron la balsa de Monroyo y los embalses de los Comellares y Peñarroya de Tastavins como las alternativas idóneas para esta ubicación.
Posteriormente, entre diciembre de 2008 y enero de 2009 el IAA realizó los estudios preliminares de viabilidad económica, social y ambiental de las tres futuras balsas, que fueron presentados en la Comisión de Seguimiento de 23 de marzo de 2009.

martes, 19 de enero de 2010

La Comarca de Matarraña impulsa el paisaje como motor de desarrollo gracias al plan piloto de Desarrollo Sostenible del Medio Rural

19.1.2010.

 

En Aragón Liberal

El consejero de Medio Ambiente, Alfredo Boné, y el presidente de la Comarca de Matarraña, Carlos Fontanet, han presentado las actuaciones del plan piloto en la comarca

La provincia de Teruel se beneficiará de una inyección total de 14,5 millones de euros para proyectos que impulsen la economía sostenible en el territorio y el asentamiento de población
 


El consejero de Medio Ambiente, Alfredo Boné, el viceconsejero de Medio Ambiente, Luis Marruedo, y el presidente de la Comarca del Matarraña, Carlos Fontanet, han presentado hoy las actuaciones incluidas en el plan piloto de Desarrollo Sostenible del Medio Rural en esta comarca. El acto también ha contado con la presencia de la directora general de Desarrollo Sostenible y Biodiversidad, Anabel Lasheras, el director provincial del Departamento de Medio Ambiente en Teruel, José Antonio Gómez, los vicepresidentes de la Comarca, y numerosos alcaldes y representantes comarcales.

La Comarca de Matarraña se beneficiará, gracias a este plan piloto, de 3,6 millones de euros hasta 2012. 3 millones de ellos están financian al 50% por el Departamento de Medio Ambiente y el Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino gracias a los convenios marco rubricados recientemente entre el consejero de Medio Ambiente, Alfredo Boné, y el secretario de Estado de Agua, Josep Puxeu, a los que se suma la aportación de 600.000 euros por parte de la comarca.

En el acto, el viceconsejero de Medio Ambiente, Luis Marruedo, ha explicado la aplicación de la Ley de Desarrollo Sostenible del Medio Rural y cómo Aragón, por sus características, se está beneficiando de los fondos de los planes piloto, que en esta fase previa van a suponer una inyección de 41 millones de euros en Aragón. Marruedo ha subrayado que para entender la cuantía que suponen para el territorio, los 3,6 millones de euros que recibirá Matarraña triplica el presupuesto inversor anual con el que cuenta la Comarca, que ronda 1,2 millones de euros .

Uno de los proyectos que se desarrollará en esta comarca es la recuperación de la antigua estación de tren de Cretas, en desuso, que se encuentra en la antigua vía del tren reconvertida en vía verde. La estación se rehabilitará y se destinará en una parte a usos sociales y deportivos para los vecinos de la comarca, y por otro lado, a un albergue juvenil. Además, se creará un centro de BTT y para la práctica de la equitación con el objetivo de que el complejo se convierta en centro de referencia de la vía verde y del turismo de la comarca.

También se elaborará un Mapa de Paisaje, una herramienta de estudio sobre los valores y posibilidades de desarrollo de proyectos y líneas de conservación en la comarca, y una Carta del Paisaje, la materialización de acuerdos entre sector público y privado para la consecución de los objetivos marcados por el Mapa de Paisaje.

Otro de los proyectos consistirá en elaborar una Marca de Calidad territorial para potenciar la identidad del territorio y la calidad de los servicios y productos de la comarca en la vertiente económica, social, medioambiental, cultural y de servicios, para intentar desarrollar un desarrollo económico a través de un trabajo en red y en cooperación.

Al igual que en el resto de los planes piloto, se destinará 1 millón de euros para el desarrollo de proyectos de energías renovables a nivel local. En este caso, se incluirá un proyecto de mejora de la eficiencia energética de los sistemas de alumbrado público municipales.

Alfredo Boné ha destacado que con estos 3,6 millones de inversión, Matarraña potenciará el paisaje y el turismo de naturaleza como motor de desarrollo de la comarca, a través de proyectos que ponen en valor el patrimonio natural de la zona, a la vez que generarán oportunidades para desarrollar nuevas iniciativas, crear empleo y mejorar la calidad de vida de los municipios de la comarca .

14,5 millones de euros en Teruel

Matarraña es una de las cuatro comarcas turolenses que se beneficiarán de los fondos de los planes piloto de Desarrollo Sostenible del Medio Rural, junto con las comarcas de Cuencas Mineras, Maestrazgo y Gúdar-Javalambre.

Así, Teruel recibirá una inyección económica de 14,5 millones de euros en el marco de estos planes piloto previos a la entrada en vigor de la Ley de Desarrollo Sostenible del Medio Rural, para desarrollar en el territorio actuaciones encaminadas a la conservación y gestión de los recursos naturales, potenciar las energías renovables, la eficiencia energética y el turismo medioambiental y de servicios, a través de proyectos que como objetivos últimos, redunden en la creación y mantenimiento del empleo local, en diversificar la oferta de servicios y en la mejora de la calidad de vida del medio rural.

miércoles, 13 de enero de 2010

Las rutas escolares aragonesas comienzan a recuperar la normalidad

12.1.2010.

 


En Aragón Liberal

En Teruel se han visto afectadas 24 rutas y en Zaragoza sólo una

La mejora  de las condiciones de las carreteras aragonesas ha permitido que se hayan reabierto muchas de las rutas escolares suspendidas en días pasados como consecuencia del temporal de nieve y frío que ha azotado la comunidad. En  total, se han visto afectadas 25 rutas escolares con 293 alumnos afectados.= Algunas de ellas han sido suspendidas en su totalidad y, en otros casos, tan solo ha habido problemas en algunas localidades.

En Teruel se han registrado problemas en 24 rutas, lo que ha impedido que 289 alumnos asistieran a clase. Estos escolares se dirigían a centros educativos de Alcañiz, Alcorisa, Andorra, Calamocha, Montalbán, Teruel,  Utrillas y Valderrobres.


Esta mejora de la situación ha permitido que  se reanude la actividad académica en la provincia.

Sólo una ruta ha tenido problemas en la provincia de Zaragoza. Un autobús que se dirigía al instituto de Daroca no ha podido llegar a las localidades de Torralbilla y Langa del Castillo por lo que cuatro alumnos no han podido asistir a clase.


El resto del servicio se ha prestado con normalidad.

sábado, 9 de enero de 2010

Una Unidad Militar de Emergencia se incorpora a la limpieza de carreteras en Teruel

8.1.2010.


En Aragón Liberal

Una Unidad Militar de Emergencia (UME) ha salido esta mañana de Zaragoza para apoyar las labores de limpieza que están llevando a cabo los equipos de vialidad invernal en la provincia de Teruel. En concreto la UME está compuesta de dos camiones pesados, dos camiones ligeros, dos vehículos todoterreno, dos camiones todoterreno, una tanqueta-oruga y un camión de transmisiones. En total, componen los equipos 36 militares.

La intención de la UME es trabajar a los largo de la A-222, en las Cuencas Mineras, en la carretera de Escucha a Castel de Cabra y en los alrededores de Alcañiz.

El temporal de frío y nieve que desde ayer afecta a Aragón está ocasionando graves afecciones al tráfico, especialmente en las provincias de Zaragoza y Teruel, donde se registran 80 incidencias. 2 carreteras en Zaragoza y 20 en Teruel están cortadas al tráfico además de todas las circundantes a la zona de Alcañiz, en las que hay hasta un metro y medio de nieve. Es necesario el uso de cadenas en 15 vías de Zaragoza, 8 de Teruel y 5 de Huesca.

En la provincia de Teruel, son 21 las vías cortadas por presencia de nieve y hielo. De la intersección de la A-1702 con la N-211 a Cantavieja por Ejulve, de Montalbán al límite con la provincia de Zaragoza, de Iglesuela del Cid al límite de la provincia de Castellón, del cruce de la A-1513 con la N-234 a Toril, del de la A-2708 con la A-1511 al límite de la provincia de Guadalajara, del de la A-2513 con la A-1508 a Fonfría, de Manzanera al límite de la provincia de Castellón por Alcotas, de la intersección de la A-2702 con la A-1512 al límite de la provincia de Guadalajara y de Cella a Monterde desde el kilómetro 5 hasta el final, de Cantavieja al límite de la provincia de Castellón por Iglesuela del Cid. También de Toril al límite con la provincia de Cuenca, de Royuela a Tragacete por Frías de Albarracín, de Fonfría a Cortes de Aragón, la A-2514 en la localidad de Rubilla, de la intersección de la A-228 con la N-234 a Orihuela del Tremedal por Santa Eulalia del Campo, de Burbáguena a Segura de Baños, del cruce de la A-228 con la N-234 a la N-420 por Allepuz, de Teruel a Calanda por Cantavieja y de la intersección de la A-1512 con la N-234 a Orihuela del Tremedal por Gea de Albarracín. También permanece cortado el Puerto de Lahoz de la vieja.

Además, en 8 vías de la provincia de Teruel es necesario el uso de cadenas. De La Puebla de Valverde a Castellón por Mora de Rubielos, de Muniesa al límite con la provincia de Zaragoza, de Calamocha a Vivel del Río, de Noguera a Bronchales, de Rubielos de Mora al límite de la provincia de Castellón por Mosqueruela, de la N-240 a Aliaga, de Vivel del Río a Cortes de Aragón y de Perales de Alfambra a la N-211.

Se recomienda circular con precaución en todas las carreteras a cualquier cota por la presencia de nieve y hielo, pero especialmente del cruce de la A-2413 con la A-1414 a Peñaroya de Tastavins, Camarillas a Ejulve, de la intersección de la A-2521 con la N-234 por la Estación de Rubielos de Mora, de Ferreruela al límite con la provincia de Zaragoza, de Alcañiz a Aguavivas, de la intersección de la A-1415 con la N-232 a Andorra, del cruce de la A-1416 a la N-211 por Andorra, del de la A-1402 con la A-1401 a Andorra y de la intersección de la A-1414 con la N-232 a Valderrobres.

En la provincia de Zaragoza, hay 2 carreteras cortadas. La A-1504 de Calatayud a Cariñena del kilómetro 19 al 24 por placas de hielo y la Z-371 de Ambel a Talamantes a causa de una fuerte ventisca. Hay otras 15 en las que por presencia de nieve y placas de hielo es necesario llevar cadenas: desde Nuévalos hasta el límite de la Provincia, de Morata de Jiloca a Cubel, en las cercanías de Torrelapaja, de Caminreal a Nuévalos, de Daroca a Molina de Aragón, entre Morés y Brea, así como de Jarque a Aranda y de Campillo a Deza en los doce primeros kilómetros. Además, en otras 15 vías se recomienda circular con precaución: de Nonaspe al límite con la Provincia, de Muniesa a Azuara, de Calatayud a Cariñena, del Cruce de la A-1101 con la N-II hasta Herrera de los Navarros, de Fuendetodos a Azuara, de Vera de Moncayo a Añón, de Daroca a Belchite, del cruce de la Z-372 con la N-122 hasta Vera de Moncayo, de La Almunia a Belchite, también en La Almolda, de Ólvega a Santa Cruz de Grío, de Botorrita a Fuendetodos y de Ambel a Talamantes. La Travesía de Sástago y la vía junto al acceso al edificio Caladero ya están abiertas y se puede circular con normalidad. Sin embargo, por la A-127 a la altura de Tauste y las rotondas del aeropuerto de Zaragoza por las obras de PLA-ZA se recomienda circular con precaución por las obras que se están llevando a cabo. Además, hay una nueva limitación de 16 toneladas en Ibdes sobre el puente del barranco. En Carenas se mantiene la limitación a vehículos de más de 16 toneladas por el puente sobre el río Piedra y también entre Campillo y Jaraba a los que superan los 10 metros de longitud.

En la provincia de Huesca son 5 las vías en las que el uso de cadenas es primordial. De Formigal a Portalet del kilómetro 21 al 27, de Graus al Valle de Arán del kilómetro 45 al 50, de Barbastro a Francia por Bielsa, de Graus a Francia por Benasque y de Benasque al Ampriú en sus dos primeros kilómetros. Hay que tener precaución debido a las trabajos que se realizan en 4 puntos: en la carretera que une Biescas con Francia entre los puntos kilométricos 18,5 y 20, en el puente que cruza el embalse de la Peña, en la A-1226 en sus 5 primeros kilómetros y en la A-176 en la localidad de Puente de la Reina, donde se ha señalizado un desvío alternativo.